分析機(jī)構(gòu)Autostat參考JSC“Passport Industrial Consulting”(JSC“PPK”)的數(shù)據(jù)報(bào)告表示:新乘用車銷量在去年的“低基數(shù)”上,俄羅斯2023年同比增長69%
俄羅斯作為全球汽車市場重要國家之一,其超60%的汽配都是依賴于進(jìn)口,在西方制裁政策下,許多西方汽車零部件企業(yè)漸漸退出俄羅斯市場,同時(shí)減少對俄羅斯出口汽車零部件,外資零部件制造業(yè)務(wù)的關(guān)閉,讓俄羅斯汽配
今年的“黑五”活動中,中國電商平臺在海外主場提前拉開大促序幕,成功搶先占據(jù)用戶流量和購買預(yù)算,成為海外媒體眼中力壓本土品牌、比肩亞馬遜的“顯眼包”。實(shí)際上,無論是在黑五大促期間還是平常日子里,“SH
對于俄羅斯人來說,“智能家居”系統(tǒng)正變得不那么奇特,包括因?yàn)樗鼈冊诮ㄖI(yè)的滲透和普及程度更高。VTsIOM調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,使用不同頻率智能設(shè)備的消費(fèi)者畫像:年齡在25-34歲之間(45%)的俄羅斯人,
根據(jù)Data Insight的數(shù)據(jù),2023年,俄羅斯電商市場的銷售額將達(dá)到7.9萬億盧布(比2022年增長38%)。Data Insight預(yù)計(jì),到2024年這一數(shù)字將超過10萬億盧比,而到202
中歐班列是一種陸路貨運(yùn)運(yùn)輸方式,它連接了中國西部的多個(gè)城市(如成都、重慶、西安等)和歐洲大陸的多個(gè)城市(如波蘭、德國、捷克等)。中歐班列通過鐵路將貨物從中國的西部城市運(yùn)輸?shù)綒W洲,然后再從歐洲返回中國
Avito的數(shù)據(jù)顯示,2023年下半年,俄羅斯汽車零部件的在線銷售總額較去年同期增長了16.5%。這一增長的驅(qū)動力是俄羅斯人對中國汽車品牌零部件的需求高漲——同比增長了10倍。具體而言,俄羅斯人對中
大家都知道發(fā)國際快遞一般都是才有空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)及鐵路運(yùn)輸,那走俄羅斯發(fā)什么快遞?毋容置疑,肯定也是這些運(yùn)輸方式。今天要介紹的是中歐班列,中歐班列屬于中俄跨境運(yùn)輸中的鐵路運(yùn)輸。中歐班列是一種受歡迎的
在說靠譜的俄羅斯專線物流公司之前,我們必須先了解物流行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的一環(huán),尤其在國際貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。而專線物流則是為了解決特定地區(qū)或國家之間的貨物運(yùn)
現(xiàn)在不管是跨境電商,還是外貿(mào)往來,跨國郵寄東西成了常態(tài),比如這幾年中國與俄羅斯貿(mào)易往來如此親密,從中國寄到東西到俄羅斯的物流商也就越來越多了,那對于第一次玩俄羅斯郵寄東西的朋友,肯定會問中國可以寄哪
專線物流是指為某個(gè)特定客戶或產(chǎn)品提供專門運(yùn)輸服務(wù)的物流公司。那中國發(fā)到俄羅斯的專線物流怎么找?其實(shí)想要找到這種專線物流,可以采取以下方法:1、通過互聯(lián)網(wǎng)搜索:在搜索引擎中輸入關(guān)鍵詞如“中俄專線物流”
中國至俄羅斯鐵路運(yùn)輸專線是指一條專門用于中俄貿(mào)易的鐵路線路。該專線起點(diǎn)在中國,終點(diǎn)在俄羅斯。該專線途中經(jīng)過中國和俄羅斯的多個(gè)重要城市。中國至俄羅斯鐵路運(yùn)輸該專線的建設(shè)是為了加強(qiáng)中俄貿(mào)易的運(yùn)輸能力和效