促進中俄兩國物流渠道暢通

  一直以來中俄經(jīng)貿(mào)合作都存在一些制約因素，其中物流問題較為突出，對走俄羅斯的貨代跟企業(yè)來說都不陌生。過去很長一段時間因為疫情的影響，兩國陸路口岸的通行受到了極大的阻礙，而俄境內(nèi)運力有限，以及俄遠東港口吞吐能力未能完全發(fā)揮等問題，在疫情過后的今年，仍在影響了中俄物流渠道的暢通。

  卡航為中俄跨境提供了新選擇

  這幾年疫情的影響極大的促成了中俄雙方的線上貿(mào)易發(fā)展，尤其在疫情嚴重時，所有貨運航班取消，鐵路運輸擁堵，海洋運輸時效長的時候，卡航作為海運、空運、鐵路運輸之外的“第四通道”，為中俄貿(mào)易流動提供了新的選擇。所以現(xiàn)在走俄羅斯的貨代公司基本都會有這條渠道。 

  正常情況下，貨物從中國經(jīng)卡航運往俄羅斯只需要15天左右的時間。而且相對海運、空運、鐵路，通過卡航運輸貨物幾乎不必擔心“搶”不到艙位的問題。在保障時效性的前提下，價格穩(wěn)定且遠低于空運價格，可操作的產(chǎn)品種類相對偏多，且線路靈活，不受起運地和目的地限制。 

  走俄羅斯的貨代，哪家有白關卡航？

  立德國際的白關卡航線路現(xiàn)在走得越來越穩(wěn)妥了，不僅走【白關資料、純白清關，精準申報，安全可靠】的白關渠道，還能整車/散貨都接，發(fā)車時間也靈活，可以做到裝車即走。是中國企業(yè)立足俄羅斯市場量身定制的優(yōu)質(zhì)高效物流服務，且物流成本與物流時效一并兼顧。