他指出,2023年,遠東地區(qū)征收了10580億盧布的關(guān)稅。
達維多夫指出:“這是有史以來的最高紀錄。這表明俄羅斯對外貿(mào)易已經(jīng)轉(zhuǎn)向遠東和南部地區(qū)。海關(guān)部門正在盡一切努力確保遠東口岸和港口的貨物快速發(fā)出。”
另外據(jù)俄羅斯遠東鐵路局消息,該局2023年集裝箱運輸量比2022年增長22.2%,共發(fā)運近130萬個標準箱(TEU)。
消息說:“2023年,遠東鐵路局以各種方式共發(fā)送近130萬個裝載和空載標準箱,比2022年增長22.2%,其中國內(nèi)運輸23.15萬個標準箱(增加0.8%)?!?/span>
消息指出,大部分(120萬個標準箱)集裝箱是載貨箱,與2022年相比增長了25.2%。
遠東鐵路是連接俄羅斯中部和遠東的交通大動脈。這條干線服務(wù)于哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)、濱海邊疆區(qū)、阿穆爾州、薩哈林州、猶太自治州和薩哈共和國(雅庫特),與8個太平洋港口和4個邊境口岸相連,總運營長度6872公里。