「灰關(guān)」真的安全嗎？

「灰關(guān)」這詞對(duì)跨境行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)并不陌生，它憑借著‘可避開(kāi)繁雜的通關(guān)手續(xù)、可節(jié)省物流成本’‘以低于法定水平的關(guān)稅進(jìn)入某國(guó)市場(chǎng)’的特征，活躍于跨境物流業(yè)。

但，灰關(guān)這些令人“前仆后繼”的特征，同時(shí)也能成為它的弊端：

表面上節(jié)約了物流成本，但由于拿不到正規(guī)的報(bào)關(guān)單據(jù)，商品權(quán)屬不得不陷入法律保護(hù)的“真空狀態(tài)”；

沒(méi)有完整報(bào)關(guān)手續(xù)的商品一旦進(jìn)入他國(guó)境內(nèi)，就有可能成為他國(guó)政府執(zhí)法部門(mén)行使職權(quán)的“犧牲品”；

運(yùn)輸過(guò)程中看似安全，可一旦遭遇查出，不僅會(huì)延誤物流時(shí)效，還避免不了落入錢(qián)貨兩空的境地

……

只是對(duì)于嘗到過(guò)灰關(guān)甜頭的人，他們卻只記住了合作商說(shuō)的那句“我們有門(mén)路，很安全！”鉆政策漏洞、瞞報(bào)扣貨、貨物破損、丟件、時(shí)效延遲等層出不窮，還算安全嗎？

其實(shí)對(duì)于俄羅斯跨境行業(yè)從業(yè)者，安全的清關(guān)是非常必要的，尤其是對(duì)跨境電商的賣(mài)家而言，如果出口第一關(guān)就不正規(guī)，后面就更難正規(guī)了，顧此失彼，可能得不償失。

什么才是安全的清關(guān)？

白色清關(guān)就是安全清關(guān)！白色清關(guān)的基礎(chǔ)是“如實(shí)申報(bào)”。

如果能保證“如實(shí)申報(bào)”、“依法納稅”、“完善商檢衛(wèi)檢”并有“完整的貿(mào)易鏈條”和“買(mǎi)賣(mài)手續(xù)”，則是完全合法的，一定不會(huì)出現(xiàn)貨物被查扣，罰沒(méi)的現(xiàn)象。即使出現(xiàn)他國(guó)職能部門(mén)故意刁難的現(xiàn)象，也完全可以訴之于法律，是有法律保障的。

立德跨境白關(guān)空運(yùn)專(zhuān)線——Leader特價(jià)航空

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看到這里，大家肯定想問(wèn)：

Leader特價(jià)航空有什么特別的？

Leader特價(jià)航空會(huì)提供哪些優(yōu)質(zhì)的服務(wù)？

Leader特價(jià)航空有哪些優(yōu)于灰關(guān)甚至普通白關(guān)路線的地方？

……

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1、時(shí)效快且穩(wěn)定，8-13天內(nèi)可將貨物送達(dá)俄羅斯妥投；

2、無(wú)論貨量多少，均配備專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，一對(duì)一服務(wù)；

3、上門(mén)取貨，一經(jīng)攬收將生成跟蹤號(hào)，支持全程跟蹤；

4、全貨機(jī)，載量大、每周固定航班直飛、運(yùn)輸效率高；

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