俄羅斯國際物流據(jù)最新消息報(bào)道，俄羅斯商務(wù)咨詢網(wǎng)站在于4月30日發(fā)布最新信息，據(jù)Intesco Research Group公司所推出的海洋貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)狀以及其預(yù)測(cè)調(diào)研的數(shù)據(jù)指出，近期從歐洲國家運(yùn)往的貨流正在發(fā)生改變，需要澄清的是，貨流的重新分配指向海洋運(yùn)輸。據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，在2009年開始從歐洲到俄羅斯的公路貨運(yùn)量超過的海洋貨物運(yùn)輸?shù)囊槐吨?，?011年兩者之間的差距也在逐漸的縮小，公路貨運(yùn)的總量也超過海洋貨運(yùn)總量約為30%。海洋貨物的運(yùn)輸總量增加了510萬噸，而在公路的貨物運(yùn)輸總量只增加了340萬噸。如果按照目前的趨勢(shì)持續(xù)下去的話，那么在2013年俄羅斯國際物流近海貨物運(yùn)輸量將會(huì)反超公路運(yùn)輸。

        俄羅斯國際物流，據(jù)Intesco Research Group公司的分析人士估計(jì)稱，之所以海洋貨物運(yùn)輸量在2013年進(jìn)行了持續(xù)的增長，很大的原因是公路運(yùn)輸成本上升所導(dǎo)致的。09年至2013年期間，俄羅斯俄羅斯國際物流海洋貨物運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模約增長了22%。